特朗普宣布卡车与巴士关税调整，美国汽车制造商获政策让步

    

    特朗普宣布卡车及巴士关税新政
    

美东时间10月17日，据彭博社报道，美国总统唐纳德・特朗普（Donald Trump）签署公告，自11月1日起对进口卡车及零部件征收25%关税，对巴士征收10%关税。同时，他将此前向在美国生产和销售整车的汽车制造商提供的关税减免政策延长至2030年，并启动相关计划，将同等抵消措施应用于卡车关税。

    USMCA豁免及政策细节分析
    

官员表示，根据《美国-加拿大-墨西哥贸易协定（USMCA）》，符合减免条件的进口卡车可豁免关税，但巴士不在豁免范围内。此外，政府为在美国生产乘用车及中重型卡车发动机的企业增设额外豁免条款，该条款将参照现有整车抵消计划制定，但不会立即生效。

    福特与通用汽车受益分析
    

此次政策调整被视为福特汽车(F.US)和通用汽车(GM.US)的重大利好。此前，这些公司曾指出，特朗普政府的贸易政策让部分外国竞争对手在美国市场占据优势。关税延长和抵消措施意味着美国本土制造商在竞争中获得更公平的市场环境，有利于提升销量和利润。

    日本汽车关税对比及影响
    

对于进口日本汽车，此次调整同样具有重要意义。根据美国与日本达成的协议，日本产汽车关税目前为15%，相比特朗普政府之前27.5%的税率显著下降。以下表格对比了不同国家与政策下的汽车关税情况：

    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    

国家/地区	政策前关税	政策后关税	说明
美国本土制造商	0%	延长至2030年	获得整车抵消和部分卡车豁免
进口卡车	0%	25%	符合USMCA条件可豁免
进口巴士	0%	10%	不适用USMCA豁免
日本产汽车	27.5%	15%	根据美日协议调整

    编辑总结
    

特朗普最新关税政策体现了美国政府在贸易保护与国内产业扶持之间的平衡。对卡车及零部件的关税征收强化了对进口产品的管控，而整车减免政策延长及USMCA豁免体现了对本土汽车制造商的政策支持。福特和通用汽车直接受益，日本汽车关税调整也改变了国际竞争格局。整体来看，此举有利于提升美国本土制造能力，但可能对巴士进口及海外竞争者带来压力。

    常见问题解答
    

    问1：特朗普宣布的新关税具体适用于哪些车辆？
    

    答：自11月1日起，进口卡车及零部件征收25%关税，巴士征收10%关税。符合USMCA条件的进口卡车可豁免，但巴士不在豁免范围内。
    

    

    问2：整车减免政策延长意味着什么？
    

    答：此前针对在美国生产和销售整车的关税减免政策被延长至2030年，这意味着美国本土汽车制造商可以在更长周期内享受关税优惠，有助于提升竞争力和市场份额。
    

    

    问3：政策调整对福特和通用汽车有什么影响？
    

    答：政策延长和卡车抵消措施有助于福特和通用汽车在美国市场获得更公平的竞争环境，降低进口外国汽车带来的压力，有利于销售和盈利。
    

    

    问4：日本汽车关税为何下降至15%？
    

    答：根据美日协议，日本进口汽车关税从特朗普政府的27.5%下降至15%，旨在改善美日贸易关系，同时仍优于其他非豁免国家的税率。
    

    

    问5：巴士进口受影响程度如何？
    

    答：巴士不在USMCA豁免范围内，将按10%关税征收，可能增加进口成本，对海外巴士制造商不利，同时鼓励美国本土巴士生产。