【原油收评】航班削减引发燃油需求骤降，原油价格回落

FX168财经报社(北美)讯 周五（11月7日），国际油价自盘中高位回落，因美国政府停摆导致航空管制员短缺，美国航空监管机构缩减航班计划，假日季临近之际航空燃油需求走软。

截至美国中部时间12:07（格林尼治时间18:07），布伦特原油（Brent crude）期货下跌0.01美元，报每桶63.37美元；美国西德克萨斯中质原油（WTI）上涨0.18美元，至每桶59.61美元。两大基准油价本周料将累计下跌约2%，主要受全球主要产油国增产影响。

“航班停飞削弱了大量柴油需求，”Price Futures Group高级分析师菲尔·弗林（Phil Flynn）表示。

美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration, FAA）因空管人员短缺，要求航空公司削减数千个航班。

SEB分析师奥勒·赫瓦尔比（Ole Hvalbye）指出，航空燃油需求下降的同时，“市场仍在权衡石油过剩与宏观经济信号的矛盾。”

IG Markets分析师托尼·西卡摩尔（Tony Sycamore）称，本周，美国意外增加的520万桶原油库存再度引发供应过剩担忧。美国能源信息署（Energy Information Administration, EIA）周三表示，受进口上升与炼厂开工率下降影响，美国原油库存增幅超预期，而汽油与馏分油库存则减少。

此外，私人机构报告显示，美国劳动力市场出现疲软迹象；由于政府停摆，美国劳工部（U.S. Labor Department）暂停发布就业数据。

石油输出国组织（OPEC）及其盟友（统称OPEC ）周日决定，12月将小幅上调产量，但同时暂停明年第一季度的进一步增产计划，以防市场出现供应过剩。

供应充足的市场环境促使沙特阿拉伯——全球最大原油出口国——宣布12月对亚洲买家的官方销售价大幅下调。

与此同时，欧美对俄罗斯与伊朗的制裁正在扰乱对全球两大原油进口国中国与印度的供应，为国际油市带来一定支撑。

中国海关数据显示，10月中国原油进口量环比增长2.3%，同比增长8.2%，达4836万吨，反映出炼厂高开工率背景下的强劲需求。

“中国10月依旧维持高水平进口原油，”瑞银集团（UBS）分析师乔瓦尼·斯陶诺沃（Giovanni Staunovo）表示，“这使得大量原油流向中国市场，而非经合组织（OECD）国家，后者的库存依然偏低。”

瑞士大宗商品贸易商冈沃集团（Gunvor）周四宣布，已撤回其收购俄罗斯能源公司卢克石油（Lukoil）海外资产的提案。此前，美国财政部称其为“俄罗斯的傀儡”，并明确表示华盛顿反对该交易。

“Gunvor取消收购卢克石油资产的举动显示，美国仍在维持对俄罗斯的‘极限施压’政策，并可能更严格地执行对俄罗斯国家石油公司（Rosneft）与卢克石油的制裁，”Vanda Insights创始人万丹娜·哈里（Vandana Hari）表示。