丰田、斯巴鲁、马自达股价齐跌：日本汽车股承压

    

    

内容导读

    

    

• 市场概览


    

• 丰田汽车表现


    

• 斯巴鲁与马自达动态


    

• 股价表现对比


    

• 下跌驱动因素


    

• 编辑总结


    

• 2025年大事件


    

• 国际投行专家点评


    

    

市场概览

    

根据 www.TodayUSStock.com 报道，2025年6月13日，日本汽车股遭遇集体下挫，日经225指数微跌0.2%，反映市场对汽车行业的悲观情绪。丰田汽车股价下跌2.1%，斯巴鲁下跌3.8%，马自达汽车下跌3.1%。汽车板块成为当日东京证券交易所表现最差的板块之一，投资者担忧全球需求放缓及地缘政治风险。数据显示，日本汽车出口占全球市场的15%，但美国潜在的关税政策和国内认证丑闻持续施压，市场信心受挫。交易量显示，汽车股抛售压力集中于主要车企，反映投资者对短期盈利前景的谨慎态度。

    

丰田汽车表现

    

丰田汽车作为全球最大车企之一，股价下跌2.1%，收于每股约1850日元。近期，丰田因供应链问题和安全测试丑闻备受关注。丰田董事长丰田章男在6月初表示：“我们正积极整改认证流程，确保合规性，同时优化生产以应对全球需求波动。”然而，市场对丰田应对美国潜在25%关税的能力表示担忧，特别是在北美市场占其收入的30%以上。丰田近期宣布投资7000亿日元用于电动车研发，但投资者担心短期盈利压力可能拖累股价表现。

    

斯巴鲁与马自达动态

    

斯巴鲁股价下跌3.8%，创下近一个月低点，收于每股约2600日元。斯巴鲁高度依赖美国市场，约60%的销量来自北美，近期日元升值对其出口利润构成压力。马自达汽车股价下跌3.1%，收于每股约1100日元，受认证丑闻和国内销量疲软影响。马自达首席执行官丸本明表示：“我们正与监管机构合作，恢复市场信任，同时加速电动车转型。”两家车企均面临芯片短缺和原材料成本上升的挑战，短期内盈利能力承压。

    

股价表现对比

    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    

公司	6月13日跌幅	收盘价（日元）	2025年迄今表现
丰田汽车	2.1%	1850	-10.5%
斯巴鲁	3.8%	2600	-8.2%
马自达汽车	3.1%	1100	h-12.3%

    

上表显示，斯巴鲁跌幅最大，反映其对北美市场的依赖使其更易受外部风险影响。丰田汽车尽管跌幅较小，但年内表现不佳，受到认证丑闻和关税威胁的双重打击。马自达的跌幅居中，国内市场疲软是其主要压力来源。

    

下跌驱动因素

    

日本汽车股下跌受多重因素驱动。首先，美国总统特朗普提议对加拿大和墨西哥汽车征收25%关税，对日本车企构成直接威胁，丰田和斯巴鲁在北美的生产和销售占比较高。其次，日元升值至145兑一美元，削弱了出口企业的盈利能力。第三，认证丑闻持续发酵，涉及丰田、斯巴鲁和马自达的多款车型被暂停交付，损害了市场信任。此外，全球经济放缓导致汽车需求疲软，尤其是中国市场，丰田和马自达在华销量分别下降5%和8%。OPEC 限产政策推高的油价也间接影响消费者购车意愿，新能源汽车转型压力进一步加剧。

    

编辑总结

    

日本汽车股的集体下跌反映了外部风险与内部挑战的叠加效应。美国关税威胁和日元升值直接压缩了车企的盈利空间，而认证丑闻进一步削弱了市场信任。丰田、斯巴鲁和马自达需加速电动车布局并优化供应链，以应对全球需求波动和地缘政治风险。短期内，汽车股可能继续承压，投资者需密切关注北美贸易政策和日本国内监管进展，以判断市场底部。

    

2025年大事件

    

    6月4日：丰田汽车宣布以4.7万亿日元私有化丰田工业，引发市场震动，丰田股价单日下跌13%。
    

    

    5月30日：日经225指数因汽车和科技股上涨1.88%，丰田汽车和马自达分别上涨3.91%和3.28%，受电动车投资利好提振。
    

    

    4月11日：日经225指数暴跌2.96%，受美中贸易战升级和日元升值影响，斯巴鲁和马自达汽车股价分别下跌4.5%和3.7%。
    

    

    3月13日：日经225指数微跌0.03%，汽车股表现不佳，尼桑汽车下跌3.92%，马自达下跌1.58%。
    

    

    2月21日：日经225指数下跌1.24%，丰田汽车和马自达分别下跌1.63%和1.58%，受全球需求担忧拖累。
    

    

国际投行专家点评

    

    2025年6月5日，摩根士丹利汽车行业分析师Adam Jonas表示：“日本车企面临多重挑战，美国关税和日元升值可能削减20%的出口利润，丰田需加速电动车战略以维持竞争力。”——来源：摩根士丹利研究报告
    

    

    2025年6月3日，
    高盛首席亚洲策略师Timothy Moe指出：“斯巴鲁和马自达的股价波动反映了市场对北美需求的担忧，短期内建议投资者观望。”——来源：高盛市场简讯
    

    

    2025年5月28日，巴克莱银行分析师Tom Narayan评论：“认证丑闻对日本汽车股的打击可能持续至年底，丰田的整改措施将是关键。”——来源：巴克莱投资报告
    

    

    2025年5月15日，瑞银汽车行业专家Colin Langan表示：“日元升值和原材料成本上升对斯巴鲁的盈利影响尤为显著，需关注其供应链优化进展。”——来源：瑞银官网
    

    

    2025年4月10日，花旗集团分析师Arifumi Yoshida称：“马自达在中国市场的表现不佳可能拖累其全年盈利，需加速本地化生产以降低关税风险。”——来源：花旗研究报告