小米集团2025Q3财报预告:汽车业务盈亏平衡、智能手机稳居全球第三、IoT与互联网服务稳健支撑盈利弹性
小米集团2025Q3财报预告:汽车业务盈亏平衡、智能手机稳居全球第三、IoT与互联网服务稳健支撑盈利弹性

2025Q3财报整体概览与市场预期
根据 www.Todayusstock.com 报道,小米集团-W (01810.HK) 将于北京时间2025年11月18日发布财报。预计三季度营收约为1156.51亿元人民币,同比增长25.02%;预期每股收益为0.345元,同比增长64.48%。会计准则采用国际会计准则(IFRS)。
资本市场普遍认为,集团整体盈利弹性主要得益于智能电动汽车业务突破,叠加物联网与互联网服务业务稳健,即便智能手机业务面临短期波动,整体增长动能仍然清晰。
智能电动汽车业务:盈亏平衡与交付量增长
三季度标志着小米汽车业务的里程碑。SU7及Ultra车型的稳定交付推动季度交付量预计达10.9万辆。毛利率略降至25.8%(二季度为26.4%),但受购置税补贴、规模效应及生产效率提升支撑,该业务提前实现盈亏平衡。
产能释放节奏明显:9月产量达4.5564万辆,同比增长22%,10月交付量突破4.6万辆,环比增长10%,后两周连续突破1万辆。10月24日推出的购置税全额补贴政策促使当周订单环比激增50%至6000辆,10月全月新订单2.35万辆,其中YU7SUV占比超57%,成为新销量支柱。
智能手机业务:全球第三与高端化蓄力
三季度小米智能手机出货量约4350万台,市场份额13.6%,同比增长1.8%,稳居全球第三。主要依赖欧洲及拉美中低端机型拉动,Redmi Note系列及Poco系列表现突出。内部市场结构呈现分化:印度、非洲低均价市场占比提升,中国市场出货下降,使平均售价略降,但供应链管控良好,毛利率预计维持约11%。
四季度增长动能已显现。小米17 Pro/ProMax开售5天销量突破100万台,成功切入6K以上高端市场。双十一促销与新零售战略推进下,全年出货量预计1.74亿台,同比增长3%,2026年增幅有望提升至7%。
物联网与互联网服务:波动与利润压舱石
互联网服务业务持续稳定增长,三季度营收预计同比增长8%,毛利率高达75%,背靠8亿全球月活用户及AIoT设备广告收入的持续增长。物联网业务短期承压,三季度营收同比增5%,环比下降29%,机构预测收入从309亿元下调至266亿元。但长期来看,小米AIoT生态优势稳固,上半年设备连接数已达5亿台,生态内交叉购买率35%,高端产品占比已升至20%,未来增长可期。
未来展望:全年汽车销量与生态价值闭环
四季度交付量预计11月、12月分别为4.8万辆、5.0万辆,总交付量约14.4万辆,同比增长32%。2025年全年电动汽车销量上调至41万辆,同比增两倍,毛利率预计四季度提升至27.4%。市场传闻2026年将推出PHEV车型,进一步覆盖细分市场。
小米已从“手机 AIoT”迈入“三驾马车”协同周期,汽车业务盈亏平衡落地标志“生态赋能制造”逻辑兑现。手机短期承压为高端化战略铺路,物联网下滑为补贴退坡后的健康调整,互联网服务稳固利润根基。汽车业务并非新增孤立板块,而是整合十年生态形成“人车家”闭环。
期权信号与预期财报波动区间
观察期权市场,认沽/认购比例迅速上升,成交量略增。根据期权信号预测,财报发布后股价短期波动区间约为±4.24%。
编辑总结
小米2025Q3财报显示,集团正形成“三驾马车”协同效应:汽车业务盈亏平衡提前落地,智能手机业务稳健支撑全球市场地位,物联网与互联网服务继续提供利润支撑。整体来看,公司盈利弹性增强,高端化战略和AIoT生态整合为未来增长提供明确路径。汽车业务不仅提升营收,更加深生态闭环,为估值升级提供基础。
常见问题解答
问题1:小米汽车业务盈亏平衡的意义?回答:标志着新业务实现自我造血能力,提前于市场预期完成盈利,对整体集团现金流与盈利能力形成支撑,也验证了生态赋能制造的商业模式。
问题2:智能手机业务短期承压是否影响集团整体盈利?回答:短期承压主要受低端市场占比提升和中国市场出货下滑影响,但高端机型销量增长及供应链管控使毛利率稳定,对集团整体盈利弹性影响有限。
问题3:物联网业务环比下降意味着增长乏力?回答:下降主要因补贴退坡及市场竞争加剧,是短期结构性调整。长期来看,AIoT生态优势和高端化战略仍为增长提供支撑。
问题4:期权信号能否有效预测财报后波动?回答:期权市场的认沽/认购比例及成交量可反映投资者预期,预测短期波动区间±4.24%,为参考性指标,但不排除市场情绪驱动的偏离。
问题5:全年汽车销量目标达41万辆对集团估值的影响?回答:汽车销量增长不仅提升营收,也进一步整合“人车家”生态,增强盈利弹性和估值逻辑,为市场对小米从消费电子到科技生态的估值升级提供支撑。
来源:今日美股网
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