环球邮报报道，中国宣布对加拿大油菜籽征收75.8%的关税，使两国之间的贸易战进一步升级，加拿大方面也表示，在确认中国将作出对等回应之前，不会做出任何让步。
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在为期一年的反倾销调查接近尾声时，北京于周二宣布了初步关税。此前，加拿大曾对中国制造的电动车征收高额关税。
中国商务部表示，加拿大农业部门长期受到政府大量补贴和优惠政策支持，导致市场扭曲。
然而，加拿大油菜籽行业的许多人认为，中方的举动是对加拿大在其他领域施加关税的政治回应。
在被问及渥太华是否会考虑取消或调整对中国产品的关税、以减轻北京的报复措施时，加拿大农业及农业食品部长希思·麦克唐纳表示，政府在掌握更多信息前，不会作出让步。
麦克唐纳对《环球邮报》表示：“我们希望在做出最终决定时是适当的，而且我们也能从中得到成果。”
但加拿大西部政界人士和行业代表认为，必须作出强有力回应，以解决这一贸易争端，并为行业提供财政支持。加拿大油菜籽的核心产区就在西部，中国是其最大市场。
澳大利亚油菜籽重新进入中国市场，也正威胁着加拿大的主导地位。
萨斯喀彻温省省长斯科特·莫伊在周二的新闻发布会上呼吁“立即采取行动”。
北京此番宣布导致加拿大油菜籽每蒲式耳价格下跌1加元。距离收割只剩数周，这将使全国4万名油菜籽种植者每人损失数万加元。
麦克唐纳没有确认渥太华是否会提供财政补贴以弥补部分损失。
渥太华当前正面临来自中美两方面日益升级的贸易战。总理此前未能在8月1日这一由特朗普设定的最后期限前与白宫达成贸易协议。
为了在美国对加拿大钢铁征税后保护本国工业，渥太华也对中国产钢铁征收关税。北京最新的反制措施正是对这一举动的回应。
去年，加拿大决定对中国产电动车征收100%关税，并对钢铁和铝产品征收25%关税。北京则在今年3月对油菜籽粕和油实施100%的报复性关税。
如今，加拿大油菜籽的所有产品——粕、油、籽——都被实质性地排除在中国这一全球关键市场之外。
加拿大油菜籽协会主席克里斯·戴维森在接受采访时表示，这完全是一个“政治问题，需要政治手段来解决”。他还质疑渥太华将优先保护哪些行业。
加拿大油菜籽种植者协会主席安德烈·哈普也表示：“这个问题现在已摆到最前台。我们确实需要渥太华予以重视。”
莫伊指出，加拿大种植油菜籽面积超过1200万英亩，从业人数超过20万人。
“这个规模远大于钢铁、铝和汽车制造业的总和。”
加拿大每年向中国出口价值达40亿加元的油菜籽籽粒，占2024年出口总量870万吨中的590万吨。
中国的关税立即在市场上产生了连锁反应，来自艾伯塔省的农民罗杰·谢夫鲁周二上午在关税消息公布后，他的作物价值损失达9万加元。
他计划暂时储存作物，等待价格回升。但仓储空间有限，九月也是开销巨大的月份。
收割机械的燃料费用和化肥账单等成本，可能迫使很多农民接受低价。而价格还有可能进一步下跌。
在渥太华努力恢复与北京正常贸易的同时，谢夫鲁表示，希望能看到财政支持。
“政府愿意扶持加拿大的其他行业。我真心希望他们不会忘记我们。”他说。
加拿大的钢铁、铝和汽车制造商此前已获得政府财政援助，以及反制性关税和进口管控，以保护国内产业免受廉价竞争的冲击。
联邦农业部长表示，当前局势“正在变化之中”且“十分脆弱”，目前还难以判断这些关税将如何实施，以及具体影响会有多大。
麦克唐纳刚从印太地区的贸易访问中归来，他指出，这一局势凸显了贸易多元化的必要性。
但哈普认为，贸易关系的建立耗时太长。中国是全球最大的植物油消费国，年消费量高达3830万吨，几乎不可能在短期内找到替代市场。
他希望渥太华和各省政府能加大对国内油菜籽加工产业的投资，推动可再生燃料需求增长。
油菜籽籽粒可以在压榨厂加工，并在炼油厂转化为可再生柴油。联邦的清洁燃料法规正在推动生物燃料的生产，鼓励制造商逐步降低产品的碳强度。各省也可以设定清洁燃料含量的标准。
加拿大油菜籽种植者协会正与艾伯塔省政府协商，提高清洁燃料含量门槛。
需求将由一座新建的帝国石油炼厂满足，该厂于7月开始生产可再生柴油。哈普表示，炼厂满负荷运营时，每年可处理250万吨油菜籽，几乎相当于出口中国总量的一半。
萨斯油籽协会执行主任特蕾西·布劳顿在接受采访时表示，可再生燃料含量标准和压榨厂投资，是加拿大商界和政界更有主动权的领域，值得关注。
“我们的农民总是在政治问题中沦为牺牲品，”她说，“我们需要思考，作为行业和农民，我们该如何把注意力转向国内市场。”
