通用汽车计划进口宁德时代磷酸铁锂电池，因应特朗普80%关税政策保障Bolt EV供应

    

    

【导读目录】

    

    

• 通用汽车进口宁德时代磷酸铁锂电池的背景与原因


    

• 第二代雪佛兰Bolt EV及市场定位分析


    

• 特朗普80%关税政策对电池进口的影响


    

• 通用汽车与LG Energy Solution的战略配合


    

• 权威点评与总结


    

• 常见问题解答


    

    

通用汽车进口宁德时代磷酸铁锂电池的背景与原因

    

根据 www.TodayUSStock.com 报道，通用汽车 (GM.US) 计划在未来两年内从中国电池巨头宁德时代 (03750.HK)进口磷酸铁锂（LFP）电池，用于其第二代雪佛兰Bolt EV车型的动力电池供应。此举旨在弥补通用汽车在美国本土低成本LFP电池产能尚未全面释放前的供应缺口。磷酸铁锂电池以其成本低、安全性高和寿命长等优势，正逐渐成为主流电动车电池选择。

    

第二代雪佛兰Bolt EV及市场定位分析

    

新款Bolt EV预计将于2026年正式推出，起售价约为30,000美元，成为通用汽车旗下最亲民的电动汽车产品。此举不仅旨在抢占快速增长的中低价电动车市场，也体现了通用汽车对未来电动化转型的深刻布局。Bolt EV系列车型因其较高的性价比和实用性，近年来在市场表现良好，新一代车型预计将进一步提升市场竞争力。

    

特朗普80%关税政策对电池进口的影响

    

此次进口计划引人关注的是，在美国前总统特朗普时期对中国进口电池产品征收的高达80%的关税背景下，通用汽车依然选择了宁德时代作为短期供应伙伴。这显示了宁德时代在LFP技术和供应链方面的不可替代性，以及美国本土电池产能短期内难以满足通用汽车成本与供应需求的现实。尽管关税政策对进口电池价格带来压力，但通用通过这一临时进口策略实现了成本和供应的平衡。

    

通用汽车与LG Energy Solution的战略配合

    

通用汽车同时与LG Energy Solution合作，计划到2027年在田纳西州工厂大幅提升美国本土LFP电池的产能，从根本上降低对外部进口的依赖，进一步优化供应链和成本结构。此次两年进口宁德时代电池的安排，是为了在本土产能达标之前，保障Bolt EV电池供应的连续性和稳定性。此举体现了通用汽车“短期依赖进口、长期自主生产”的务实战略。

    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    

公司	动作	时间节点	目标
通用汽车 (GM.US)	进口宁德时代磷酸铁锂电池	2024-2026年	支持第二代雪佛兰Bolt EV供应
宁德时代 (03750.HK)	供应磷酸铁锂电池	2024-2026年	扩大海外市场份额
LG Energy Solution	扩产美国田纳西州LFP电池	至2027年	提升美国本土电池产能

    

权威点评与总结

    

通用汽车进口宁德时代磷酸铁锂电池的决定，揭示了全球电动车产业链的复杂与现实。尽管面对高额关税压力，通用仍选择信赖宁德时代的技术优势和供应能力，显示中国电池技术的全球领导地位。此外，通用与LG Energy Solution的双轨战略，不仅是权衡短期供应压力，更是未来电池自主化的重要布局。Bolt EV的亲民定位也反映出通用在激烈电动车市场中的竞争策略。整体来看，通用汽车在成本控制与供应链多元化上的动作，将成为其电动化转型成功的关键。

    

    “宁德时代凭借磷酸铁锂电池技术的领先优势，成为全球电动车供应链不可替代的核心供应商。”
    

    
    

    

    “通用汽车通过短期进口和长期产能扩张相结合的战略，有效应对当前供应链挑战，展现出强大的适应力和战略前瞻性。”
    

    
    

    

    “尽管美国施加高额关税，电动车核心部件供应仍依赖中国厂商，凸显全球产业链深度互联和复杂性。”
    

    
    

    

常见问题解答

    

    问：通用汽车为何选择进口宁德时代的磷酸铁锂电池？
    

    答：主要是为了弥补美国本土LFP电池产能尚未完全释放前的供应缺口，同时借助宁德时代的先进技术和成熟供应链确保新款Bolt EV的动力电池供应稳定。
    

    

    问：特朗普时期的80%关税对通用汽车有何影响？
    

    答：高额关税大幅增加了进口电池成本，但通用汽车依然选择临时进口以保障供应，这表明成本与供应的权衡优先于完全回避关税。
    

    

    问：新一代Bolt EV的市场定位如何？
    

    答：新Bolt EV定价约为30,000美元，定位为通用汽车最实惠的电动车，旨在抢占中低端市场，提升普及率。
    

    

    问：通用汽车未来电池供应链有何规划？
    

    答：通用计划与LG Energy Solution合作，到2027年在美国田纳西州大幅提升LFP电池产能，实现本土化生产，减少对进口依赖。
    

    

    问：福特和
    特斯拉是否也采用了类似策略？
    

    答：是的，福特汽车和特斯拉也利用中国磷酸铁锂电池技术，以控制成本并保障供应，显示行业趋势。