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Joby航空遭分析师下调评级:因季度亏损超预期估值被指偏高

2025/08/08 16:10

    Joby航空遭分析师下调评级:因季度亏损超预期估值被指偏高
    


    


    

导读目录


    

        
  • Joby航空被下调评级:亏损超预期引估值担忧


  •     
  • 财报显示季度亏损扩大


  •     
  • 分析师下调评级及目标价逻辑


  •     
  • 主要财务数据与估值概览


  •     
  • 权威点评与总结


  •     
  • 常见问题解答


  •     

    

Joby航空被下调评级:亏损超预期引估值担忧


    

根据 www.TodayUSStock.com 报道,城市空中出行(UAM)公司 Joby Aviation因公布季度亏损大于市场预期,遭到Canaccord Genuity 分析师 Austin Moeller下调评级,从“买入”下调至“持有”。


    

尽管分析师仍然看好 Joby 的长期商业化路径,但指出当前估值已偏高,建议投资者对其短期走势持谨慎态度。


    

财报显示季度亏损扩大


    

Joby航空公布的最新财报显示,公司季度亏损超过市场预期。当前尚处于商业化早期阶段的 Joby,仍在高投入研发与测试其电动垂直起降飞行器(eVTOL),盈利模式尚未落地。


    

尽管如此,管理层表示公司在获得FAA认证、扩大飞行测试与建设生产设施方面“稳步推进”,符合既定时间表。


    

分析师下调评级及目标价逻辑


    

Austin Moeller 将 Joby 的评级下调至“持有”,并设定目标价为17美元,略低于当前交易价格。这一调整反映了分析师对公司在短期内仍难以消化高估值的担忧。


    

Moeller 表示:“尽管公司进展令人满意,但考虑到当前市场对高增长科技企业估值趋于保守,Joby 在实现商业化之前的股价上行空间有限。”


    

主要财务数据与估值概览


    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
财务/估值指标当前值市场预期分析师评论
季度净亏损超预期(具体数据未披露)低于实际亏损投入高于预期
评级持有此前为“买入”短期估值压力
目标价17美元当前交易价略高估值略偏高

    

权威点评与总结


    

从中长期发展视角来看,Joby航空依旧处于eVTOL市场的领先梯队,尤其是在技术测试、FAA监管对接和资本筹集方面。但当前的市场估值已隐含大量未来乐观预期,且公司尚未实现收入转正。


    

在宏观利率高企、市场风格转向“现金流为王”的环境中,Joby 面临一定的估值回调压力。投资者需权衡其远期潜力与短期财务风险。


    

    Joby 的愿景令人激动,但市场不再给予科技成长股以无限溢价,短期内估值需要回归理性。
    

    

    —— Canaccord Genuity分析师 Austin Moeller,2025年8月8日
    

    

    

    我们预计Joby仍需2至3年才能开启商业运营,目前阶段更适合战略性持有者而非短线资金。
    

    

    —— Barclays航空与防务研究部,2025年8月8日
    

    

    

    尽管存在估值分歧,但Joby在FAA适航认证进程中的表现优于行业平均,长期仍具战略价值。
    

    

    —— JPMorgan科技产业组,2025年8月8日
    

    

    

常见问题解答


    

    Q:为何Joby航空被下调评级?
    
A:因季度亏损超预期,同时股价处于高位,分析师认为短期估值承压,将评级从“买入”下调为“持有”。
    

    

    Q:Joby目前商业化进展如何?
    
A:公司正在推进FAA认证与飞行测试,仍处于商业运营前阶段,尚无实际营收。
    

    

    Q:17美元的目标价意味着什么?
    
A:该目标价略低于当前股价,表明分析师认为目前价格已计入过多乐观预期。
    

    

    Q:长期来看是否值得投资Joby?
    
A:若看好eVTOL产业发展,且可承受波动,Joby具备战略价值,但需长期持有视角。
    

    

    Q:投资者应关注哪些关键风险?
    
A:FAA认证延期、研发成本超支、市场资金紧张和估值回调是主要风险点。
    

来源:今日美股网


    

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