黄仁勋力推自动驾驶与机器人技术，英伟达市值重夺全球第一

    

    

内容导读

    

    

• AI基础设施升级方兴未艾


    

• 自动驾驶引领机器人技术商用


    

• 英伟达机器人业务潜力初显


    

• 英伟达市值再创新高


    

• 编辑总结


    

• 2025年相关大事件


    

• 国际投行与专家点评


    

    

AI基础设施升级方兴未艾

    

根据 www.TodayUSStock.com 报道，在2025年6月25日举行的英伟达年度股东大会上，黄仁勋明确表示，计算机行业正处于大规模AI基础设施升级的起点。这一进程不仅涉及数据中心的硬件革新，还包括软件生态的全面优化。黄仁勋强调，英伟达已从传统芯片制造商转型为综合性“计算平台”供应商，涵盖从训练到推理的完整AI解决方案。他预测，全球企业对AI算力的需求将在未来数年持续激增，市场规模有望达到数万亿美元。相较于2023财年数据中心业务270亿美元的营收，2025财年预计接近2000亿美元，增长近7倍，凸显AI热潮的持久动能。黄仁勋近期在接受媒体采访时表示：“AI不仅是技术革命，更是重塑全球经济的引擎，我们才刚刚触及起点。”

    

自动驾驶引领机器人技术商用

    

黄仁勋将自动驾驶汽车视为机器人技术商业化的先锋。他指出，英伟达的Drive芯片平台已在自动驾驶领域取得显著进展，与梅赛德斯-奔驰等车企的合作不断深化。该平台整合了高性能计算与AI算法，能实现从L2到L5级自动驾驶的平滑过渡。黄仁勋在股东大会上表示：“数亿辆自动驾驶汽车将是机器人技术的第一波大规模应用。”他进一步提到，英伟达的软件生态，如用于人形机器人的Cosmos AI模型，将与硬件协同，推动机器人技术从实验室走向现实。相比传统汽车电子架构，英伟达的解决方案在算力、能效和可扩展性上具有显著优势，为行业树立了新标杆。

    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    

技术平台	主要应用	合作伙伴	优势
Drive芯片平台	自动驾驶汽车	梅赛德斯-奔驰、沃尔沃	高算力、低延迟
Cosmos AI模型	人形机器人	暂未公开	多场景适应性

    

英伟达机器人业务潜力初显

    

尽管英伟达的汽车和机器人业务目前仅占总营收的1.3%，但其增长势头不容忽视。2026财年第一财季，该业务营收达5.67亿美元，同比增长72%，远超前一季的27%。虽然未达分析师预期的5.794亿美元，但增速反映了市场对自动驾驶和机器人技术的旺盛需求。黄仁勋表示，未来机器人业务将与数据中心业务形成互补，前者依赖后者进行AI模型训练，后者则为前者提供边缘计算支持。英伟达的战略目标是驱动“数十亿个机器人、数亿辆自动驾驶汽车和数十万个机器人工厂”。业内人士分析，这一愿景若实现，机器人业务有望在2030年前成为英伟达新的增长引擎。黄仁勋近期在社交媒体上表示：“机器人技术将改变生产和生活方式，英伟达正站在这一变革的前沿。”

    

英伟达市值再创新高

    

受黄仁勋乐观展望的提振，英伟达股价在6月25日收涨4.3%，刷新今年1月6日创下的收盘纪录，市值攀升至约3.77万亿美元，超越微软的3.66万亿美元，重夺全球最高市值个股宝座。自4月低谷以来，英伟达股价累计上涨约63%，反映投资者对其AI和机器人战略的高度认可。实时数据显示，英伟达当日开盘价149.27美元，最高触及154.98美元，收于154.31美元，市值达3.51万亿美元。市场分析认为，英伟达在AI基础设施和机器人技术的双轮驱动下，短期内仍将保持竞争优势。黄仁勋在股东大会上重申：“我们的增长故事远未结束，机器人技术将是下一个万亿美元市场。”

    

编辑总结

    

英伟达在AI基础设施和机器人技术领域的布局展现了其前瞻性战略。黄仁勋对自动驾驶汽车和人形机器人的乐观预测，结合Drive芯片平台和Cosmos AI模型的技术优势，为公司勾勒出新的增长蓝图。尽管汽车和机器人业务规模尚小，但其高增长潜力已初步显现。英伟达市值重夺全球第一，反映市场对其长期价值的认可。然而，机器人技术商用化仍面临技术落地和成本控制的挑战，未来执行力将是关键。整体来看，英伟达正从芯片供应商向综合计算平台转型，其在AI与机器人领域的协同效应值得持续关注。

    

2025年相关大事件

    

    2025年6月25日：英伟达年度股东大会召开，黄仁勋宣布自动驾驶汽车将成为机器人技术首个主要商业应用，股价收涨4.3%，市值重夺全球第一。
    

    

    2025年5月23日：甲骨文宣布斥资400亿美元向英伟达采购40万块GB200芯片，用于支持美国星际之门计划的AI数据中心建设。
    

    

    2025年4月14日：
    AMD首席执行官苏姿丰表示，公司将在亚利桑那工厂启动芯片生产，计划增加美国AI服务器制造，部分依赖英伟达技术。
    

    

    2025年3月18日：英伟达GTC大会展示最新AI芯片
    Blackwell系列，市场预期其数据中心业务2025年营收将突破2000亿美元。
    

    

    2025年2月28日：英伟达发布2026财年第一财季财报，汽车和机器人业务营收5.67亿美元，同比增长72%，数据中心业务占比达88.7%。
    

    

国际投行与专家点评

    

    2025年6月25日，Jensen Huang，英伟达首席执行官：在股东大会上表示，“AI和机器人技术是英伟达的未来，自动驾驶汽车将率先实现机器人技术的商业化，市场潜力达数万亿美元。”（股东大会演讲）
    

    

    2025年6月26日，Dan Ives，Wedbush Securities分析师：“英伟达在AI和机器人领域的双线布局使其成为科技行业的领跑者。黄仁勋的战略清晰，自动驾驶和人形机器人将推动公司进入下一个增长周期，市值有望在2030年前突破5万亿美元。”（Wedbush Securities报告）
    

    

    2025年6月25日，Stacy Rasgon，Bernstein分析师：“英伟达的Drive平台和Cosmos模型展示了其在机器人技术的前瞻性。尽管该业务目前营收占比低，但其72%的增速表明市场潜力巨大，预计未来五年内将贡献10%以上的营收。”（Bernstein研究报告）
    

    

    2025年6月24日，Beth Kindig，IO Fund首席技术分析师：“英伟达的AI基础设施升级战略为其提供了无可比拟的护城河。黄仁勋对机器人技术的押注将进一步巩固其在边缘计算市场的领导地位，长期投资者应保持信心。”（IO Fund市场评论）
    

    

    2025年6月26日，Gene Munster，Deepwater Asset Management合伙人：“英伟达的机器人业务虽处于早期，但其与数据中心业务的协同效应将放大增长潜力。黄仁勋的愿景是将英伟达打造为全球AI与机器人技术的核心平台，这一目标正在稳步实现。”（Deepwater Asset Management分析）