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港股汽车股集体下挫:蔚来跌超4%,小鹏、比亚迪、吉利、零跑承压

2025/04/30 16:11

    港股汽车股集体下挫:蔚来跌超4%,小鹏、比亚迪、吉利、零跑承压
    


    


    

内容导读


    

        
  • 港股汽车股普跌背景


  •     
  • 主要汽车股表现对比


  •     
  • 电动车行业面临的挑战


  •     
  • 投资前景与风险分析


  •     
  • 编辑总结


  •     
  • 名词解释


  •     
  • 2025年相关大事件


  •     
  • 专家点评


  •     

    

港股汽车股普跌背景


    

根据 www.TodayUSStock.com 报道,2025年4月30日,港股汽车股遭遇集体下跌,反映了市场对电动车行业的短期悲观情绪。受中美贸易紧张局势加剧及全球需求放缓影响,蔚来跌幅超4%,小鹏汽车下跌超3%,而比亚迪、吉利汽车和零跑汽车均下跌超1%。此前,恒生指数4月7日暴跌13.22%,创1997年以来最大单日跌幅,科技和汽车板块首当其冲。市场人士指出,美国对华电动车关税的潜在加码以及中国国内消费疲软,成为拖累汽车股的主要因素。蔚来首席执行官李斌近期表示:“全球贸易壁垒对电动车企业的海外扩张构成挑战,但我们将通过本地化生产应对。”尽管如此,投资者对短期盈利能力和出口前景的担忧仍未消退。


    

主要汽车股表现对比


    

本次下跌中,港股主要汽车股表现分化,以下为相关公司股价表现及原因分析:


    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
公司跌幅核心业务下跌原因
蔚来 (9868.HK)超4%高端电动车、换电服务出口受限,国内高端市场竞争加剧
小鹏汽车 (9868.HK)超3%智能电动车智能驾驶竞争加剧,盈利压力增大
比亚迪 (1211.HK)超1%电动车、电池制造全球需求放缓,关税风险上升
吉利汽车 (0175.HK)超1%燃油车、电动车出口市场不确定性,燃油车需求疲软
零跑汽车 (9863.HK)超1%中低端电动车价格战挤压利润,市场份额增长放缓

    

蔚来因高端市场被华为问界等品牌挤压,且换电模式成本高企,跌幅最大。小鹏汽车受智能驾驶领域竞争加剧影响,投资者对其新车型P7 的市场表现存疑。比亚迪虽有垂直整合优势,但全球需求放缓和关税威胁拖累股价。吉利汽车和零跑汽车则因出口不确定性和国内价格战承压。


    

电动车行业面临的挑战


    

中国电动车行业虽在全球占据主导地位,但2025年面临多重挑战。首先,中美贸易战升级,美国拟对华电动车加征关税至145%,可能重创出口市场。其次,欧盟反补贴调查预计将对中国电动车征收15%-30%的关税,影响比亚迪、吉利等企业的欧洲战略。此外,国内市场进入饱和阶段,价格战导致利润率普遍下滑。2025年1-3月,中国汽车进口量同比下降39%,显示全球需求疲软。比亚迪近期推出免费“神之眼”智能驾驶功能,引发行业价格战加剧,小鹏和吉利股价因此承压。吉利汽车首席执行官桂生悦表示:“我们将通过技术创新和全球布局应对贸易壁垒,但短期内行业利润承压不可避免。”行业分析指出,电动车企业需通过本地化生产和供应链优化来应对外部风险。


    

投资前景与风险分析


    

尽管短期承压,港股汽车股仍具长期投资潜力。比亚迪凭借电池和整车制造的垂直整合,预计2025年保持37%市场份额,具备较强抗风险能力。小鹏通过与大众合作推出MONA品牌,拓展中低端市场,2025年销量有望增长30%。蔚来则聚焦换电和高端市场,计划2025年在欧洲新增10个换电站,缓解关税压力。然而,投资风险不容忽视。地缘政治紧张可能导致市场进一步波动,恒生科技指数4月7日暴跌17.16%,显示高风险环境。国内消费疲软和补贴减少也可能抑制需求增长。摩根士丹利分析师警告,2025年电动车行业整体利润率可能降至5%以下。投资者应关注企业现金流和海外布局能力,优选具备技术优势和多元化市场的龙头企业。


    

编辑总结


    

港股汽车股在中美贸易战和国内需求疲软的背景下集体下跌,蔚来、小鹏、比亚迪、吉利和零跑均受波及。贸易壁垒、价格战和市场饱和是行业面临的主要挑战。尽管如此,比亚迪的垂直整合、小鹏的品牌扩张和蔚来的海外布局为长期增长保留潜力。投资者需警惕地缘政治和盈利压力带来的短期波动,优选具备技术壁垒和全球化能力的企业。未来,电动车行业的竞争将从规模扩张转向技术创新与成本控制,决定企业能否在逆境中突围。内容改写和分析基于港股市场动态及电动车行业报道。


    

名词解释


    

        
  • 蔚来:中国高端电动车制造商,以换电服务和智能驾驶技术著称。来源:蔚来官网及行业报告。


  •     
  • 小鹏汽车:专注智能电动车的中国车企,产品以自动驾驶和AI交互为核心。来源:小鹏汽车官网。


  •     
  • 比亚迪:全球领先的电动车和电池制造商,市场份额占中国37%。来源:比亚迪2024年报。


  •     
  • 吉利汽车:中国汽车制造商,涵盖燃油车和电动车,旗下有极氪等品牌。来源:吉利汽车官网。


  •     
  • 零跑汽车:中国新兴电动车企业,专注中低端市场,注重性价比。来源:零跑汽车官网。


  •     

    

2025年相关大事件


    

    2025年4月7日:恒生指数暴跌13.22%,创1997年以来最大单日跌幅,受中美贸易战升级影响,汽车股普遍承压。来源:CNBC报道。
    

    

    2025年3月19日:比亚迪推出免费“神之眼”智能驾驶功能,引发行业价格战,小鹏和吉利股价下跌超9%。来源:路透社报道。
    

    

    2025年1月15日:蔚来宣布在匈牙利建设换电站,应对欧盟关税壁垒,计划2025年覆盖10个欧洲国家。来源:蔚来官方声明。
    

    

专家点评


    

    Tina Hou,
    高盛分析师(2025年4月15日):“蔚来和小鹏的短期压力来自关税和国内竞争,但小鹏与大众的合作可能在2025年提振销量。” 来源:高盛研报。
    

    

    Jostein Hauge,剑桥大学助理教授(2025年3月20日):“中国电动车行业在全球的崛起无可阻挡,但贸易壁垒可能迫使企业加速本地化生产。” 来源:FXEmpire报道。
    

    

    Robin Brooks,布鲁金斯学会高级研究员(2025年3月19日):“中美贸易战对港股汽车股的冲击显著,但中国企业的全球供应链调整将减轻长期影响。” 来源:FXEmpire报道。
    

    

    Tim Hsiao,摩根士丹利分析师(2025年4月10日):“比亚迪的垂直整合为其提供了缓冲,但行业整体利润率下降将限制估值上行空间。” 来源:摩根士丹利研报。
    

    

    He Xiaopeng,小鹏汽车首席执行官(2025年2月11日):“智能驾驶的普及是大势所趋,我们欢迎竞争,但需警惕价格战对盈利的侵蚀。” 来源:路透社报道。
    

来源:今日美股网


    

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