中美突传重大警号灯！中国集装箱订单量将暴跌60% 特朗普关税掀起“空白航行”

FX168财经报社(亚太)讯 市场情报公司Linerlytica报告，由于美国高额关税实际上使得许多中国出口商无法向美国销售产品，未来三周中国货物预订量将下降30%至60%，亚洲其他地区货物预订量下降10%至20%。

Linerlytica周二(4月15日)在报告中表示：“中美僵局持续导致集装箱市场情绪低迷，美国的关税减让远不足以恢复跨太平洋运输量。”

交通运输部的数据显示，美国总统特朗普4月初宣布计划对数十个国家征收所谓的“互惠”关税后，中国港口的需求立即下降。

(来源:SCMP)

4月7日至13日，中国港口集装箱吞吐量周环比下降6.1%，扭转了前一周1.9%的增幅。

丹麦咨询公司Sea-Intelligence在周日报告中表示，许多跨太平洋航运公司已采取“空白航行”(blank sailing)措施，即取消预定的航次。

空白航行通常是指取消已排定的船舶班次，这可能包括整个航程被取消，或在计划航线上跳过一个或多个港口的情况。

Linerlytica表示，即将到来的劳动节假期将进一步抑制5月份的货运需求，并可能迫使承运商取消未来几周的额外航班。

特朗普自今年1月上任以来，已将中国进口商品的关税提高至145%，使得中国方面不得不采取报复性关税予以回击。

尽管美国此后表示将把20个产品类别排除在对华“互惠”关税之外，其中包括智能手机、电脑和存储芯片，但预计此举不会提振运输需求，因为这些物品通常体积小，通过空运运输。

然而，特朗普决定暂停对中国以外国家实施“互惠”关税90天，这可能会导致亚洲其他地区的集装箱预订量反弹——至少会持续几个月。

据报道，自上周宣布暂停征收关税以来，东南亚工厂收到的订单激增，美国客户急于在90天的期限内囤货。

Sea-Intelligence表示：“所有从中国以外地区进口货物的美国进口商肯定都会在未来三个月内加快进口量，以便在7月9日截止日期之前让旺季货物顺利通过海关。”

作为全球最大的集装箱航运公司，地中海航运公司(MSC)近日宣布，对从北欧到北美的航线，旺季每40英尺标准箱将加收1000美元的附加费。

海事咨询公司Drewry上周报告表示，由于最新的关税政策和运输能力下降，未来几周运费可能会上涨。