中美贸易战突发消息！中国下令停止波音飞机交付 波音美股盘前跳水

FX168财经报社(亚太)讯 中国已下令其航空公司暂停接收波音公司飞机的新订单，这一举措是中美贸易战中针锋相对的一部分。据知情人士透露，美国总统特朗普此前对中国商品加征高达145%的关税后，中国采取这一反制措施。

4月15日，彭博援引知情人士透露，北京方面还要求中国航空公司暂停从美国企业购买与飞机相关的设备和零部件。因涉及敏感信息，这些知情人士要求匿名。

据悉，这项命令是在中国本周末公布对美报复性关税后下达的。这些高达125%的关税将使美国制造的飞机和零部件成本翻倍以上，从而使中国航空公司接收波音飞机变得不再现实。

知情人士还透露，中国政府正在考虑向租赁波音飞机、面临成本上升的航空公司提供某种形式的援助。

受最新消息影响，波音美股盘前跳水跌超4%，其首席执行官警告可能因关税导致波音飞机交付延迟。

作为全球两大经济体之间迅速升级的争端的一部分，波音陷入漩涡之中。尽管局势仍在发展，特朗普已在部分领域有所让步，例如此前对进口自中国的苹果iPhone加征的关税已被撤回。

根据航空数据公司Aviation Flights Group的数据，目前大约有10架波音737 Max准备交付给中国航空公司，其中南方航空、国航和厦门航空各有两架。这些飞机中有些停放在波音位于西雅图的工厂附近，还有一些在中国东部舟山的完工中心。

部分知情人士指出，在中国4月11日宣布报复性关税、并于4月12日生效之前，一些飞机的交付文件和付款流程可能已经完成，因此这些飞机可能会被个别允许进入中国。

中国民航局未对传真的置评请求作出回应，波音公司拒绝发表评论。中国南方航空、国航和厦门航空的代表也未回应置评请求。

上周彭博社曾报道，吉祥航空推迟了原定三周后交付的一架波音787-9梦想客机。

对波音而言，此次僵局是在全球最大飞机销售市场之一再添新挫。预计未来二十年，中国将占全球飞机需求的20%，而在2018年，波音约四分之一的产量最终销往中国。但由于持续的贸易摩擦以及自身质量问题，波音近年来在中国未能获得大订单。

早在2019年，中国在两起致命事故后率先停飞737 Max。与拜登政府及特朗普政府的贸易争端，也促使中国将部分订单转向欧洲的空中客车（Airbus SE）。2024年，波音又因一架飞机在飞行中发生舱门封板脱落事件而陷入质量危机。

波音目前在中国航空公司机队中的份额已被空客超越。

不过这场对峙也凸显出，中国在满足国内航空出行需求方面仍依赖海外供应商。尽管空客成为主要供应商，且中国航空公司正寄望国产商飞C919填补部分窄体机需求，但目前中国航空公司仍运营着数百架波音飞机，后续仍需进行维护、维修与替换。

波音目前仍有大量为中国航空公司准备的成品飞机库存未交付。该公司已警告称，贸易争端升级可能对其供应链造成冲击，而这些供应链在疫情后原本已开始缓慢恢复正常。